X-48無人機(jī)是由美國國家航空航天局與波音公司聯(lián)合研制的試驗型無人機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度10.7米 翼展6.22米 空重227千克 機(jī)翼面積9.2平方米 最大速度219千米/小時 最大航程218千米 實用升限3048米 ●研發(fā)歷史回顧 X-48無人機(jī)是除了X-47艦載無人機(jī)和X-37太空無人機(jī)之外，美軍開發(fā)的另一款極為重要的新概念無人機(jī)。2007年年初，波音公司正式開展X-48無人機(jī)項目，并在美國航空航天局蘭利研究中心進(jìn)行風(fēng)洞實驗。同年7月20日，X-48無人機(jī)首次試飛。2009年8月

X-51“乘波者”無人機(jī)是由美國空軍研究實驗室與國防高級研究計劃局聯(lián)合主持研制的高超音速試驗機(jī)。 建站客服QQ：88888888 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度7.62米 空重1814千克 最大速度6200千米/小時 最大航程740千米 實用升限21300米 ●研發(fā)歷史回顧 20世紀(jì)90年代，美國空軍研究實驗室開展了一項名為“Hy Tech”的超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)計劃，并與普惠公司簽署了一份關(guān)于研發(fā)一種超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)的合同，同時也選擇波音公司負(fù)責(zé)機(jī)體的制造。其中，“Hy Tech”計劃所產(chǎn)生的

{jz:field.toptypename/} A160“蜂鳥”無人機(jī)是由美國波音公司研制的垂直起降無人機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度10.7米 空重1134千克 建站客服QQ：88888888 最大起飛重量 2948千克 最大速度258千米/小時 最大航程4630千米 實用升限9150米 ●研發(fā)歷史回顧 1998年年初，美國國防高級研究計劃局與邊界航空公司（后被波音公司收購）開始合作開發(fā)一種無鉸鏈剛性旋翼概念機(jī)，即A160“蜂鳥”無人機(jī)。2002年1月29日，A160“蜂鳥”無人機(jī)在南加州后

D-21無人機(jī)是由美國洛克希德公司研制的無人偵察機(jī)，用于取代原先的A-12高空偵察機(jī)。 圖片 基本參數(shù) {jz:field.toptypename/} 機(jī)身長度12.8米 機(jī)身高度2.14米 建站客服QQ：88888888 翼展5.79米 空重5000千克 最大速度3560千米/小時 最大航程5550千米 實用升限29000米 ●研發(fā)歷史回顧 D-21無人機(jī)從1962年10月開始研發(fā)，保密代號為“標(biāo)簽板”，原本稱為洛克希德Q-12設(shè)計案。最初，“標(biāo)簽板”項目由美國中央情報局的“黑色項目經(jīng)費(fèi)”支

K-MAX無人機(jī)是由美國卡曼航空公司研制的無人貨運(yùn)直升機(jī)，采用全自動GPS制導(dǎo)。 建站客服QQ：88888888 {jz:field.toptypename/} 圖片 K-MAX無人機(jī)的原型是卡曼航空公司于20世紀(jì)90年代研制的K-MAX起重直升機(jī)。21世紀(jì)初，卡曼航空公司與洛克希德·馬丁公司合作將K-MAX起重直升機(jī)改裝為具有自動操縱或遙控操作能力的無人貨運(yùn)航空系統(tǒng)，用于執(zhí)行戰(zhàn)場作戰(zhàn)物資補(bǔ)給任務(wù)。 基本參數(shù) 機(jī)身長度15.8米 機(jī)身高度4.14米 旋翼直徑14.71米 空重2334千克 最大

{jz:field.toptypename/} “蚊蚋”750無人機(jī)是由美國通用原子技術(shù)公司研制的無人偵察機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度5米 機(jī)身高度0.75米 翼展10.75米 空重250千克 最大起飛重量 517千克 最大速度192千米/小時 建站客服QQ：88888888 最大航程2200千米 實用升限7600米 ●研發(fā)歷史回顧 “蚊蚋”750無人機(jī)的前身是美國領(lǐng)先系統(tǒng)集成公司于20世紀(jì)80年代研制的“琥珀”無人機(jī)，后者在1990年被終止發(fā)展，而領(lǐng)先系統(tǒng)集成公司也被通用原子技術(shù)公司收購。

“復(fù)仇者”無人機(jī)是由美國通用原子技術(shù)公司研制的隱身無人戰(zhàn)斗機(jī)。 {jz:field.toptypename/} 圖片 “復(fù)仇者”無人機(jī)是在MQ-9“收割者”無人機(jī)的基礎(chǔ)上研制而成的，是為美國未來空戰(zhàn)需求而開發(fā)的新型無人機(jī)。最初的研制代號為“捕食者C”（Predator C）。原型機(jī)于2009年4月進(jìn)行了首次試飛。 基本參數(shù) 機(jī)身長度13.2米 翼展20.1米 總重9000千克 最大飛行速度 740千米/小時 最大升限18288米 圖片 “復(fù)仇者”體積龐大，總重達(dá)9噸，可搭載1.36噸的有效載荷

“掃描鷹”無人機(jī)是由美國波音公司和英西圖公司聯(lián)合開發(fā)的一種小型艦載無人機(jī)。 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度1.2米 {jz:field.toptypename/} 任務(wù)載荷3.2千克 翼展3.1米 空重12千克 最大起飛重量 18千克 最大飛行速度 120千米/小時 巡航速度90千米/小時 續(xù)航時間15小時 ●研發(fā)歷史回顧 英西圖公司是位于美國華盛頓州賓根的一家小公司，它與美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊簽署了一份情報、監(jiān)視與偵察服務(wù)合同。“掃描鷹”無人機(jī)就是根據(jù)這個合同進(jìn)行部署的。波音公司作為主要承包商，與英

建站客服QQ：88888888 “幻影射線”無人機(jī)是由美國波音公司研制的無人偵察機(jī)。 {jz:field.toptypename/} 圖片 基本參數(shù) 機(jī)身長度11米 翼展15米 最大起飛重量 16556千克 巡航速度988千米/小時 最大航程2414千米 實用升限12192米 ●研發(fā)歷史回顧 “幻影射線”無人機(jī)是從X-45C項目演變而來的，波音公司希望將其打造成未來航空科技發(fā)展的試驗平臺。2010年，波音公司在圣路易斯為這種新型無人機(jī)舉行了隆重的揭幕儀式。2011年4月27日，“幻影射線”無人

建站客服QQ：88888888 “彈簧刀”無人機(jī)是由美國航宇環(huán)境公司研制的小型無人機(jī)，可用于偵察和攻擊任務(wù)。 圖片 {jz:field.toptypename/} 基本參數(shù) 空重2.5千克 最大速度157千米/小時 最大航程10千米 實用升限4572米 ●研發(fā)歷史回顧 “彈簧刀”無人機(jī)于2009 年完成研制工作，2012年開始服役，主要用戶為美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊。該機(jī)既可實施偵察監(jiān)視，又可以用較小的威力對單人目標(biāo)執(zhí)行精確殺傷，從而避免現(xiàn)有無人機(jī)發(fā)射大威力導(dǎo)彈容易殃及無辜的缺憾。 ●設(shè)計結(jié)構(gòu)鑒賞