1月9日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年12月份，中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為105.2點(diǎn)，環(huán)比回落0.22%，同比上一年回落0.70%。 分車型指數(shù)看，2025年12月份各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比有所收窄。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為105.8點(diǎn)，比2025年11月份回落0.20%，比2024年同期回落0.53%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.6點(diǎn)，比11月份回落0.29%，比2024年同期回落1.46%；零擔(dān)重貨指數(shù)為105.9點(diǎn)，比11月份回落

1月9日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年12月份，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）環(huán)比上漲0.2%，同比上漲0.8%，扣除食品和能源價(jià)格的核心CPI同比上漲1.2%；工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）環(huán)比上漲0.2%，同比下降1.9%。 國家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室特聘高級(jí)研究員龐溟對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2025年12月，我國物價(jià)運(yùn)行呈現(xiàn)“溫和回升、結(jié)構(gòu)分化”的特征，居民消費(fèi)價(jià)格穩(wěn)步改善，工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格繼續(xù)修復(fù)，反映出擴(kuò)內(nèi)需政策持續(xù)顯效、供需關(guān)系逐步改善以及重點(diǎn)行業(yè)治理取得積極進(jìn)展。 CPI同比漲幅繼續(xù)

文 | 聽筒 Tech 2026 年剛開年，AI 賽道便迎來里程碑式時(shí)刻，MiniMax 與智譜科技相繼完成上市。 這兩家分別專注于通用大模型和行業(yè)大模型的企業(yè)，不僅自身跨入新發(fā)展階段，更如同一對(duì)振翅的蝴蝶，在 AI 行業(yè)掀起浪潮。 市場(chǎng)也開始意識(shí)到，AI 應(yīng)用落地已經(jīng)從概念驗(yàn)證階段，步入商業(yè)快速變現(xiàn)期。 事實(shí)上，在剛剛過去的 2025 年，以豆包、元寶、千問等為代表的應(yīng)用，在越來越細(xì)分的領(lǐng)域呈現(xiàn)更為專業(yè)的性能，不論是商品推薦和搭配，還是資產(chǎn)配置，抑或知識(shí)傳遞，這些 AI 工具不僅滲透到普通人

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者陳維城）1 月 13 日，前程無憂 51job 發(fā)布的《2026 離職與調(diào)薪調(diào)研報(bào)告》顯示，2025 年員工整體離職率降至 14.8%，同比下降了 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。 自 2023 年以來，整體離職率已連續(xù)三年小幅走低，總降幅達(dá) 1.8%。《報(bào)告》指出，2025 年多數(shù)行業(yè)離職率呈現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)，而離職率前三位的行業(yè)分別為餐飲 / 酒店 / 旅游（16.5%）、制造業(yè)（15.7%）和房地產(chǎn)（15.4%）。? 其中，餐飲 / 酒店 / 旅游行業(yè)雖然較 2024 年僅下降了

2025 年，印度電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重要突破，全年銷量達(dá)到 230 萬輛，占全國新車注冊(cè)總量的 8%。 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2025 年，印度電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重要突破，全年銷量達(dá)到 230 萬輛，占印度全國新車注冊(cè)總量的 8%。這一數(shù)據(jù)來自印度能源存儲(chǔ)聯(lián)盟（IESA）基于 Vahan 平臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025 年印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》。報(bào)告指出，政策激勵(lì)與節(jié)日期間消費(fèi)需求推動(dòng)了第四季度銷量顯著增長，全年電動(dòng)化趨勢(shì)穩(wěn)步提升。 在各類車型中，電動(dòng)兩輪車仍是市場(chǎng)主力，全年銷量達(dá)

近期，北京現(xiàn)代公布了 2025 年銷量成績，全年銷量達(dá) 21 萬輛，其中國內(nèi)銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù) 6 個(gè)月正增長。多款車型表現(xiàn)亮眼，庫斯圖穩(wěn)居國內(nèi)合資 MPV 銷量前五，索納塔與途勝組成的"中級(jí)車雙子星"下半年銷量同比增長 66%。 在汽車行業(yè)全面承壓的 2025 年，北京現(xiàn)代的銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，這是北京現(xiàn)代在企業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)體系、產(chǎn)品品質(zhì)等方面保持定力、發(fā)揮"韌性"的結(jié)果。 企業(yè)戰(zhàn)略層面，2024 年 11 月，北京現(xiàn)代股東雙方聯(lián)合增資 80 億元，為其轉(zhuǎn)型提供了后盾。北京現(xiàn)代于 2015 年 10

根據(jù)蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù)，2025 年 1-11 月國內(nèi)新能源乘用車電氣化核心部件供應(yīng)鏈依舊呈現(xiàn)"頭部高度集中、國產(chǎn)主導(dǎo)地位穩(wěn)固、車企自主可控趨勢(shì)深化"的特征。在動(dòng)力電池、電池 PACK、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、功率器件等領(lǐng)域中，頭部供應(yīng)商憑借綜合優(yōu)勢(shì)占據(jù)核心市場(chǎng)份額。其中，弗迪系企業(yè)表現(xiàn)亮眼，在多領(lǐng)域領(lǐng)跑。 國產(chǎn)化替代進(jìn)程成效顯著，功率器件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等領(lǐng)域的國產(chǎn)廠商已實(shí)現(xiàn)對(duì)部分外資品牌的超越，成為市場(chǎng)中堅(jiān)力量。同時(shí)，特斯拉、零跑汽車、蔚來動(dòng)力科技等車企的自研零部件產(chǎn)品紛紛躋身各品類 TOP10，印

2025 年，德國電動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)顯著回升，全年銷量達(dá) 545,142 輛，較 2024 年增長 43.2%，占全國新車總銷量的 19.1%。 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2025 年，德國電動(dòng)汽車銷量實(shí)現(xiàn)顯著回升，全年銷量達(dá) 545,142 輛，較 2024 年增長 43.2%，占全國新車總銷量的 19.1%。德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）于近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管歐盟此前對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，中國汽車品牌仍在德國市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展。 {jz:field.toptypename/} 中國

首批公募基金 2025 年四季報(bào)披露，只是這次味道有點(diǎn)不一樣。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，以往投資者多會(huì)傾向于追逐明星基金經(jīng)理管理的基金。而此次披露季報(bào)的部分主動(dòng)權(quán)益基金，雖然名稱中仍涵蓋高端裝備、新能源等傳統(tǒng)主題，但仔細(xì)閱讀季報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，這些基金都已開始專注于某一特定賽道，公募基金產(chǎn)品的工具屬性正在加強(qiáng)。 同泰數(shù)字經(jīng)濟(jì)基金：聚焦 AI 算力國產(chǎn)化 在首批披露的公募基金 2025 年四季報(bào)中，同泰數(shù)字經(jīng)濟(jì)基金 2025 年度業(yè)績表現(xiàn)突出，A 類份額、C 類份額凈值增長率分別達(dá)到 85.98%

晚上好啊。 正值新舊交替，大家應(yīng)該都在做各種復(fù)盤和總結(jié)吧。每年這個(gè)時(shí)候，我們工作室都會(huì)互相盤問年度愛用，想看看大家一年到頭買得最值的、用得最滿意的東西有哪些。 今天就先來一期【2025 年度愛用彩妝分享】吧！ 我自己的好物有專門錄視頻分享。2025 年度三件套：毛戈平腮紅（#806）、香奈兒口紅（圣誕限定 - 干枯玫瑰粉 - 絲絨 69）、白鳳堂刷子。可以戳戳下方視頻回顧▼ 不光在視頻里分享過，之前趁著斷舍離專門寫過一整篇愛用彩妝（戳這里回顧）。 所以這次除了我自己的，還"盤問"了工作室小伙伴