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導讀
近年來，隨著快遞電商行業的蓬勃發展，快遞驛站似乎成了一個“穩賺不賠”的生意，不少人覺得，開個快遞驛站，每天收收發發快遞，輕松月入兩三萬不是問題。
江西小伙黃有鵬也是這樣覺得，他厭倦了在電子廠，每天加班到深夜才回家的工作，他很想自己開個店當老板，這樣不僅自由還有時間照顧家里的孩子。
那天黃有鵬去拿快遞，剛好看到小區門口的快遞驛站貼出了轉讓的告示，黃有鵬看到后頓時大喜，連忙詢問老板相關事宜。
當黃有鵬聽到美女老板說可以賺錢，就是太累了一些，她就是因為太累了，沒時間照顧孩子所以才想轉讓出去。
黃有鵬聽后跟買彩票中了大獎似的，喜上眉梢，第二天，他就辭職了，花了10萬積蓄，將這家快遞驛站接手了下來。
但是萬萬沒想到，現實太殘酷了，他上當了，不僅沒有月入兩三萬，反而第一個月就倒貼了1萬進去，苦撐兩個月后，他最終只能無奈轉讓關店，他感慨道：這玩意真不能干。
1、人力成本高
黃有鵬原本以為，快遞驛站的工作就是“收快遞、發快遞”，一個人就能搞定，但真正接手后才發現，這完全是個勞動密集型行業。
他的驛站位于一個中等規模的小區門口，每天快遞量在800件左右，光是入庫、出庫、整理貨架、處理客戶取件，就需要至少兩個人同時忙碌。
他雇了兩個全職員工，每人月薪3500元，兩個人就是7000元，還有兩個兼職，遇到電商大促，不請兼職根本搞不定。
“我自己也得天天守在店里，從早忙到晚，根本沒時間干別的。”黃有鵬苦笑道，“如果算上我自己的工資，人力成本更高，可實際上，我自己根本沒賺到錢。”
2、房租成本高
快遞驛站通常需要較大的空間存放快遞，黃有鵬接手的這家驛站租了兩個店面，月租金4500元，加上水電費、網絡費、監控設備維護等雜項開支，一個月固定成本至少5000元。
“房租是硬性支出，不管賺不賺錢都得交。”黃有鵬說，“有時候快遞量少的時候，連房租都賺不回來。”
3、單價太低
很多人以為快遞驛站很賺錢，但實際上，單件利潤極低，金沙電玩app黃有鵬的驛站和幾家快遞公司合作，平均一個快遞的利潤只有0.3-0.4元。
“一天800個快遞，算下來毛利也就240-320元，加上郵寄快遞的量，一個月撐死不到1.3萬。”黃有鵬無奈地說，“但扣除人工、房租、水電，根本剩不下錢。”
更讓他頭疼的是，800個快遞聽起來不多，但實際工作強度極大，快遞需要一個個掃碼入庫，再按編號擺放到貨架上。
客戶取件時，又得一個個找出來核對，遇上“雙11”“618”這樣的高峰期，快遞量翻倍，員工根本忙不過來，他自己也得通宵加班。
4、賠償金額大
快遞驛站最讓人頭疼的問題之一就是丟件、錯拿，盡管黃有鵬安裝了監控，但依然防不住客戶拿錯快遞或者快遞被冒領。
“有時候快遞明明放在貨架上，客戶非說沒找到，最后只能賠錢。”黃有鵬說，“還有的客戶取錯快遞，拆開了才發現不是自己的，退回來時包裝都壞了，快遞公司還要罰款。”
一個月下來，光是賠償客戶的損失就要將近1000元，這還不算快遞公司的罰款，一頓操作猛如虎，最后賺的不如打工多。
5、退貨麻煩糟心
除了收件和派件，快遞驛站還要處理退貨訂單，有些客戶退貨時包裝不規范，導致快遞拒收，客戶就會跑到驛站吵鬧。
“有的客戶退貨不寫單號，或者包裝破損，快遞公司拒收后，客戶就怪我們沒處理好。”黃有鵬說，“平臺還會扣我們的服務分，影響合作。”
更糟心的是，什么人都有，有些客戶退貨時態度惡劣，甚至辱罵員工，導致員工情緒低落，流動性大。
堅持了兩個月后，黃有鵬算了一筆賬，一個月賺的利潤不到1.5萬，但是支出卻達到了1.3萬，凈賺2千塊，但是這里還不包括他自己和媳婦兩個人的工資，如果算上他每天工作12小時的勞動成本，實際虧損更大。
黃有鵬感慨道：“我原本想著一個月能夠賺到兩三萬，比去電子廠打工強，哪里知道第一個月就倒貼1萬，第二個月賺2千，還不如老老實實去上班，實在扛不住了，只能低價轉出去了。”
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