異動分析
一帶一路+燃料電池+新能源汽車+氫能源+減速器
1、2024年10月15日公告，無錫錫南科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2024年5月6日召開第二屆董事會第五次會議，審議通過了《關于對外投資設立泰國子公司的議案》，基于業務發展需要和完善海外布局戰略，公司與全資子公司無錫卡斯汀材料有限公司（以下簡稱“卡斯汀”）共同簽署了《關于錫南科技（泰國）有限公司合資協議》，新設公司將負責投資建設泰國工廠，泰國工廠總投資金額6,800萬元美元（或等值外幣），公司通過全資子公司卡斯汀直接和間接持有泰國子公司100%股權。
2、無錫錫南科技股份有限公司的主營業務是汽車輕量化領域鋁合金零部件的研發、生產和銷售。公司的主要產品是壓氣機殼體、高性能壓氣機殼體組件、燃料電池電機殼體、燃料電池軸承座殼體、AMT變速箱殼體、商用車減速器殼體、逆變器殼體、控制器殼體，蓋板等、鋁合金殼體。
3、2023年7月4日互動易，公司緊跟新能源汽車發展趨勢，開發了一系列用于新能源汽車的零部件產品及非壓殼類新產品，不斷擴大在新能源汽車領域及非壓殼類新產品領域的應用。同時，在非壓殼新產品領域，公司變速箱殼體等新產品與伊頓康明斯、伊頓工業集團等展開深度合作，并且已開始與博世合作開展氫燃料電池零部件項目、與蓋瑞特合作開展氫燃料電池電機殼體項目。
4、2023年7月4日互動易顯示：公司已落地一系列新能源汽車零部件及非壓殼類新產品相關項目，包括：與伊頓康明斯合作AMT變速箱殼體項目、與伊頓工業集團合作電動車AMT變速箱（減速器）部件項目、與博世合作氫燃料電池零部件項目、與蓋瑞特合作氫燃料電池電機殼體項目、與勢加透博合作氫燃料電池電機殼體項目等。
5、2023年7月10日調研活動表示：公司已落地的一系列新能源汽車零部件及非壓殼類新產品相關項目包括：與伊頓康明斯合作AMT變速箱殼體項目、與伊頓工業集團合作電動車AMT變速箱（減速器）部件項目、與博世合作氫燃料電池零部件項目、與蓋瑞特合作氫燃料電池電機殼體項目、與勢加透博合作氫燃料電池電機殼體項目等。
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資金分析
今日主力凈流入123.69萬，占比0.03%，行業排名58/259，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力凈流入-20.31億，連續3日被主力資金減倉。
區間今日近3日近5日近10日近20日
主力凈流入123.69萬129.11萬35.26萬452.50萬233.97萬
主力持倉
主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額421.40萬，占總成交額的0.79%。
技術面：籌碼平均交易成本為28.36元
該股籌碼平均交易成本為28.36元，金沙電玩app近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增；目前股價靠近壓力位30.06，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。
公司簡介
資料顯示，無錫錫南科技股份有限公司位于江蘇省無錫市濱湖區胡埭工業園冬青路20號，成立日期2005年2月3日，上市日期2023年6月27日，公司主營業務涉及汽車輕量化領域鋁合金零部件的研發、生產和銷售。主營業務收入構成為：汽車零部件89.08%，其他收入10.92%。
錫南科技所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬概念板塊包括：微盤股、小盤、一帶一路、新能源車、融資融券等。
截至11月10日，錫南科技股東戶數9299.00，較上期增加3.96%；人均流通股3610股，較上期減少3.81%。2025年1月-9月，錫南科技實現營業收入8.41億元，同比增長5.12%；歸母凈利潤8003.79萬元，同比增長3.39%。
分紅方面，錫南科技A股上市后累計派現5500.00萬元。
{jz:field.toptypename/}機構持倉方面，截止2025年9月30日，錫南科技十大流通股東中，諾安多策略混合A（320016）位居第四大流通股東，持股57.08萬股，為新進股東。中加專精特新量化選股混合發起式A（021990）位居第八大流通股東，持股31.64萬股，為新進股東。
風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。
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